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深圳歐美圖片會形成積碳?如何預防空壓機積碳呢?

來源: admin 瀏覽:184 發布日期:2019.03.14 [ ]

題記:深圳歐美圖片是當今較先進的自動化供氣設備,但是,這個機種并不是最安全的,在人們享受便利操作的同時,也存在著令人毛骨悚然的危險,這個危險就是歐美圖片爆炸。知道了這個危險,那么,就得知道如何做好預防。深圳特高牌歐美圖片、阿特拉斯空壓機、HTN制氮機、工業制氧機服務熱線: 15999559441,QQ:893529030。深圳市匯通機電設備有限公司成立于1996年,是從事歐美圖片生產銷售的專業化、現代化企業,作為中國最大的歐美圖片,空氣系統解決方案提供商之一,本公司的產品質量充分體現了與國際接軌的最現代化專業水平,嚴格遵循ISO9001國際質量認證體系標準及壓縮機行業專業化標準生產和管理,保證了每一臺機器的高效可靠及先進性,使其具有比同類產品更加優異的性能和可靠性。

      某年,某家水泥企業的一個空壓機氣站發生了一起爆炸事故,一名當班螺桿式空壓機工作人員在現場當即身亡,空氣壓縮機粉碎,外線管網爆裂達幾十米,現場十分恐怖。

欧美图片       事故發生后,當地安全部門組織全市有空壓機的企業相關人員現場參觀,同時組織有關專家對事故進行分析,經過現場勘查和專家們的分析,一致認為,這起事故是因為空壓機內大量積碳沉積之后,在達到高溫閃點的情況下,點燃積碳,導致空壓機爆炸。

欧美图片       事故發生后,全市各企業的空壓機用戶,對各自的空壓機現狀進行了排查,同時,安全部門也深入到各個企業進行了專項檢查和專項治理工作,全市各空氣壓縮機企業的用戶立即行動,進行自查,發現有積碳現象的歐美圖片,及時進行積碳清理。多年過去了,全市沒再發生類似事故。

      從上述案例我們看出,引起歐美圖片爆炸的元兇是積碳,那么,什么是積碳?

積碳就是燃料和潤滑油的竄氣混合不完全燃燒后而產生的沉積物。(主要成分是羥基酸、瀝青質、焦油等)沉積物的形成的,它和空氣壓縮機“潤滑油”直接有關。

      知道了積碳的概念,讓我們來看看空氣壓縮機爆炸的原因。

 螺桿空氣壓縮機爆炸的原因

      積碳是我們能夠看見的聚積于空氣壓縮機內部的進排氣門、進氣道、主機、油路、管路中的碳與黑膠物質。或多或少存在于空氣壓縮機固定零件之死角部位的油泥。

      新安裝的歐美圖片,在短時間內不會有積碳的產生,只有在保養不好,或現場環境惡劣的情況下容易很快的產生積碳。

      積碳的形成主要來源于潤滑油內有關沉積物的堆積,是潤滑油在高溫條件下將渣滓留存在空壓機油路經過的地方。

      螺桿機在運轉過程中,自然要形成高溫現象,這種現象是使潤滑油產生積碳的主要原因,在空氣壓縮機運轉過程中,油路系統在高溫條件下需要冷卻,這一冷一熱,給積碳產生創造了必然條件,經過常年的日積月累,積碳掛在潤滑油經過的通路壁上,特別是主機螺桿的凹凸齒槽上。

      在空氣壓縮機制造廠主機反廠大修車間,我們可以看到有許多返廠大修的主機被積碳熏得面目全非,這黑色的膠質物質是螺桿機危險的潛在因素,因為它的潛伏沒有爆發,使我們大大的忽略了它的存在。

積碳為何能引起爆炸?

欧美图片       積碳屬易燃物質,它由高溫產生,但在高溫條件下,也會自燃。

      積碳的閃點溫度一般是180度,而壓縮機的出口溫度一般控制在160度之內,在空氣壓縮機達不到閃點溫度的情況下,空氣壓縮機內的積碳不會被點燃,但是,當空氣壓縮機因系統原因出現瞬間高壓,空氣壓縮機內的溫度急劇升高,達到閃點溫度之后,空氣壓縮機內的積碳被瞬間點燃,而密閉的空氣壓縮機系統,如同一顆定時炸彈被引爆,一聲巨響,一場機毀人亡的事故發生了。


深圳螺桿式空壓機


欧美图片 空氣壓縮機爆炸的預防

      空氣壓縮機爆炸的原因主要是因為積碳。那么,控制和清除積碳是預防爆炸的主要手段。在我們保養過的空氣壓縮機中,不產生積碳和少產生積碳的例子也很多,這說明,積碳這個東西是可以控制的。

控制產生積碳的條件很多,主要是控制積碳形成的來源——潤滑油。

      首先要選擇質量好的潤滑油。質量好的潤滑油可以很好的防護空壓機,其潤滑油的雜質也較少,形成積碳的機會也就相對的要少。特別是對主機螺桿部分的保養有利,能夠形成較好的保護膜保護主機。

如果使用劣質潤滑油,其粘性大,雜質多,潤滑效果差,形成積碳的機會將增大。

      其次,是空壓機操作環境的因素。有的空氣壓縮機操作現場,粉塵濃度很大,有的因為空氣過濾芯被堵塞,索性去掉濾芯,使粉塵直接進入主機和潤滑油混合形成更多的油泥,造成更多的積碳。

欧美图片       再次,就是高溫。積碳形成后,要想使歐美圖片爆炸,必須有一個必要條件,那就是高溫,這個高溫一旦達到積碳的閃點溫度,就會發生爆炸。但是,歐美圖片高速旋轉,自然會形成高溫,而且是在高溫條件下不斷運轉,特別是在高溫天氣下,空氣壓縮機的高溫更是難以控制,在這種情況下,不僅要控制空氣壓縮機本身的溫度,同時要控制空氣壓縮機現場的溫度,現場的溫度可用通風,灑水等辦法,歐美圖片溫度主要靠冷卻器的暢通(經常疏通冷卻器),水冷機的循環水進水溫度的降低(夏季循環水溫度有的溫度很高)等。特別是在調節過程中或系統用戶突然大面積停風時,系統容易產生瞬間高壓,在這種情況下會立即上升到閃電溫度,發生爆炸。

欧美图片       除了要注意上述因素之外,積碳形成之后,其隱患自然形成,有時可說是防不勝防,那么怎么辦?只有設法清除積碳,才能降低空氣壓縮機發生爆炸的概率。

欧美图片 積碳的清洗

欧美图片       空氣壓縮機積碳的清洗,主要有解體清洗、半解體清洗、封閉清洗等多種方式。

解體清洗。就是將空氣壓縮機的零部件拆除,用清洗劑和專有工具對空氣壓縮機進行清洗。清洗完了,再將零部件裝配的過程。

      半解體清洗。就是將空壓機部分零部件拆除,用清洗劑和專有工具對空壓機進行清洗。清洗完了,再將零部件裝配的過程。

       封閉清洗。就是將清洗劑倒入空氣壓縮機油路系統中,通過油路自然循環,將積碳清洗干凈,再排出油路系統的過程。

欧美图片 從清除積碳的效果來看,目前封閉清洗效果還是不錯的。一是省時省力,二是徹底干凈。封閉清洗操作,最好由專業團隊來做。

       總之,為了空氣壓縮機本身的安全,為了工作人員人身安全考慮,空氣壓縮機的積碳問題絕不能忽視,必須引起高度重視,在做好空氣壓縮機日常保養的同時,絕不能忘記做一次徹底的積碳清洗,減少空氣壓縮機因積碳帶來的爆炸因素,為公司的生產提供有力的動力保障。

欧美图片        作者簡歷:劉建軍 男 (1964年生人) 有科研成果150項,解決神舟飛船用壓縮機技術難題,曾參加在人民大會堂舉行的“第五屆科學家大會”,被授予“全國道德模范”稱號,全國千家媒體報道。

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